Belgische wapenbedrijven leveren sinds 2013 onderdelen voor de Turkse militaire transportvliegtuigen de A400M. Dat militair transportvliegtuig speelt een belangrijk rol in de levering van wapens en troepen voor de oorlogen in Libië, Syrië en Nagorno-Karabakh. Een rapport van het expertenpanel van de Verenigde Naties documenteerde 34 vluchten van de Turkse A400M’s naar Libië die in strijd zijn met het VN wapenembargo.
Sinds 2011 is er door de VN-veiligheidsraad een wapenembargo ingesteld tegen Libië. Toch blijft Turkije wapens en huurlingen leveren aan de regering van het Nationaal Akkoord in strijd met dit embargo.
In een aangetekende brief aan de gewestelijke overheden vragen de ngo’s Amnesty International in België, Vredesactie, CNAPD en Ligue Des Droits Humains vandaag om de export van onderdelen voor de tiende en laatste Turkse A400M stop te zetten. “Onze regeringen handelen in strijd met de wapenhandelwetgeving door te leveren aan een eindgebruiker die een internationaal wapenembargo schendt. Als de drie gewesten hun eigen regelgeving niet willen naleven, dan hebben we geen andere keus dan juridische stappen te ondernemen.”, laten de ngo’s weten.
De Belgische wapenbedrijven Asco Industries, Sabca, Sonaca en Safran Aero Boosters produceren onderdelen van de motor, vleugels en het landingsgestel van de A400M, en dus ook van de Turkse. “De onderdelen die door Belgische wapenbedrijven worden geproduceerd, komen terecht in de Turkse militaire vliegtuigen en worden gebruikt voor het bevoorraden van de conflicten in Libë, Syrië en Nagorno-Karabakh. Dat hierbij Belgische wapentechnologie wordt ingezet is niet alleen immoreel maar ook onwettig.”